При устройстве тротуаров дороги и улицы чаще всего имеют асфальтобетонное или бетонное покрытие, которое называют асфальтобетонным (цементобетонным). Он производится машинами, называемыми асфальтосмесителями. Разные асфальтобетонные смеси и бетонные смеси производятся по разным рецептурам. Произведенный асфальт укладывается с помощью машин, называемых асфальтоукладчиками. Для достижения высокого качества и однородности используют специальную электронику.
Асфальтобетон по способу укладки делится на горячие и холодные асфальтобетонные смеси. Уложенный асфальт обрабатывается катками разной массы и конструкции, благодаря чему достигается максимальное уплотнение и ровность.
Асфальт является наиболее часто используемым материалом для дорожного строительства. Они двухкомпонентные, состоят из инертных материалов (около 94 % от массы асфальтобетонной смеси) и припоя — битума около 6 % от массы асфальтобетона. В приготовленную смесь добавляют другие материалы с целью повышения долговечности битума, который стареет и окисляется, что нарушает и снижает его вяжущие свойства.
Толщина асфальта варьируется в пределах 4-6-8-10 см. и т. п. Это рекомендуемые и проверенные значения, гарантирующие качество и долговечность покрытия. Более тонкий слой асфальта можно использовать для жилых дорог в микрорайонах, межквартальных пространствах или перед частными домами, где нет интенсивного движения. Самый толстый слой брусчатки должен быть от 4 до 6 см.